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Cyclo

Un cyclo pour tous…
Et pourquoi pas ? Lisez les dossiers thématiques, les sujets d’actualité, les questions-réponses pour connaître la réglementation et ne pas être pris au dépourvu.
Quel est l’intérêt du Défi Sécurité cyclomoteur pour moi ?

Sensibiliser les jeunes à la sécurité lorsqu’ils roulent en scooter ou en cyclo : telle est l’ambition du Défi Sécurité cyclomoteur.

Quel est l’intérêt du Défi Sécurité cyclomoteur pour moi ?
 
45,70 €
C’est le nouveau montant de mise en fourrière d’un deux-roues. A cela s’ajoute 3 € par jour de frais de garde.
45,70 €
 
Le contrôle technique du cyclo est-il obligatoire ?
Pas encore, mais il le sera dès 2011 ! Le temps que les centres de contrôle technique s’équipent des appareils nécessaires et que les contrôleurs s’y forment.
Le contrôle technique du cyclo est-il obligatoire ?
 
5 163 blessés et 72 décès

Tel est le dernier bilan connu des accidents de la route en 2008.

5 163 blessés et 72 décès
 
Puis-je transporter un enfant sur mon cyclo ?

Oui c’est possible, avec une bonne assurance cyclomoteur. Mais le plus rarement possible et sur de petites distances.

Puis-je transporter un enfant sur mon cyclo ?
 
45 km/h

C’est la vitesse maximale autorisée pour les deux-roues de 50 cc, y compris les engins réservés aux adultes.

45 km/h
 
135 € l’absence d’immatriculation

C'est le montant de l'amende pour l'absence de plaque d'immatriculation.

135 € l’absence d’immatriculation
 
Quels deux roues sur périphériques et autoroutes ?

On ne s’engage pas à vélo sur une autoroute ou sur le périphérique d’une ville. Mais qu’en est-il des deux roues à moteur ? A suivre… les autorisations, interdictions et l’assurance 2 roues adéquate.

Quels deux roues sur périphériques et autoroutes ?
 
30 000 euros le débridage

30 000 euros, c'est l'amende encourue en cas de débridage d'un cyclo.

30 000 euros le débridage
 
Puis-je téléphoner en conduisant un deux-roues ?

Non, si vous tenez le téléphone d’une main contre votre oreille.

Puis-je téléphoner en conduisant un deux-roues ?
 
Immatriculation obligatoire

Depuis le 1er juillet 2004, tous les cyclomoteurs de moins de 50 cm3 neufs mis sur le marché doivent être immatriculés. Les cyclomoteurs d’occasion devaient l’être avant le 30 juin 2009. Un décret de février repousse cette obligation au 31 décembre 2010.

Immatriculation obligatoire
 
La bonne plaque !

Dans son rapport sur les « Gisements de sécurité routière », le préfet Régis Guyot propose notamment que les deux-roues soient dotés d’une plaque d’immatriculation à l’avant.

La bonne plaque !
 
Les deux-roues et la sécurité : tous responsables

« Deux-roues » a toujours été synonyme de plaisir et de liberté. Aujourd’hui, les motocycles ont de nouveaux arguments très concrets : augmentation du prix de l’essence, dégradation continue des conditions de circulation dans les grandes villes, problèmes persistants de stationnement.

Les deux-roues et la sécurité : tous responsables
 
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