Le deux-roues se féminise

Une récente enquête de l'association GEMA Prévention révèle que les femmes représentent un quart des conducteurs de deux-roues. Euro-Assurance, votre spécialiste de l'assurance deux-roues, vous en dit plus.

Les femmes et les deux-roues

Depuis quelques années, les deux-roues se multiplient sur les routes des grandes agglomérations. Mieux adaptés à l'engorgement du trafic et aux difficultés de stationnement mais aussi plus économiques et accessibles qu'une voiture ; scooters, motos et autres cyclomoteurs séduisent un nombre croissant d'actifs, ces derniers étant soumis à des contraintes de déplacement toujours plus nombreuses.

Un quart de ces actifs sont des femmes qui voient le deux-roues comme une alternative « utilitaire » aux transports en commun. Logiquement, ce mode de déplacement génère donc plus de stress que de plaisir pour elles.

C'est peut-être donc pour se rassurer que 48% des conductrices de motos ont opté pour des véhicules de 80cc ou moins, quand les hommes ne sont que 31% à en faire autant.
Pour être plus précis, 58% des femmes conduisent un scooter alors que ce dernier ne représente que 48% du parc des deux-roues motorisés.

Manque d'expérience

L'étude de GEMA Prévention révèle que les conductrices de deux-roues ont généralement moins d'expérience que leurs homologues masculins, un manque d'expérience visible à plusieurs niveaux.

Tout d'abord, une sur cinq n'a pas le permis moto contre un sur dix pour l'ensemble des motards.
Ensuite, elles chevauchent un deux-roues depuis moins longtemps que les hommes. Un tiers d'entre elles ont ainsi moins de deux ans d'expérience.
Par ailleurs, elles sont généralement plus jeunes que les hommes (33 ans de moyenne d'âge contre 39 ans). 19% d'entre elles ont même moins de 25 ans alors que ce n'est le cas que de 14% des hommes.
Enfin, 71% des conductrices de deux-roues ne possèdent pas le permis moto alors que ce n'est le cas que de 52% des motards.

Les femmes et la sécurité

Si elles ont moins d'expérience, ou peut-être pour cette raison d'ailleurs, les conductrices de deux-roues sont plus prudentes et pragmatiques dans leur rapport à la conduite.
Pour 52% d'entre elles, être un bon conducteur c'est avant tout respecter le code de la route.
Une position que ne semblent pas partager beaucoup d'hommes puisque seuls 41% de l'ensemble des personnes interrogées seulement partagent ce point de vue.

En outre, elles voient d'un très bon œil les campagnes de la Sécurité routière, ne minimisent pas les risques liés aux infractions, ni les comportements à risques liés à la vitesse.

Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si les femmes ont moins d'accidents que les hommes malgré leur relatif manque d'expérience. 66% des conductrices n'ont jamais eu d'accidents matériels contre 62% des conducteurs masculins et 89% n'ont jamais eu d'accidents corporels et/ou matériels (contre 77% des hommes).

Il convient néanmoins de tempérer ces chiffres puisque les femmes roulent moins que les hommes. Ainsi, une femme parcourt 3500 km par an en moyenne, contre 4100 km pour les hommes. 37% d'entre elles roulent même moins de 1000 km/an (26% des hommes).

Notre conseil

Quel que soit votre sexe et votre expérience, vous êtes tous égaux face au besoin de vous assurer mais pas face aux tarifs. Pour trouver l'assurance scooter ou l'assurance cyclo la moins chère et la plus adaptée à vos besoins, n'hésitez pas à consulter les offres d'assurance d'Euro-Assurance.

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